進(jìn)入2025年,，物流運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)出一片繁忙景象，在快遞業(yè)務(wù),、鐵路運(yùn)輸以及科技創(chuàng)新等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，展現(xiàn)出強(qiáng)大的活力與潛力,。

　　國(guó)家郵政局17日發(fā)布的信息顯示,，進(jìn)入2025年以來(lái)，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)維持高位運(yùn)行,，日均業(yè)務(wù)量超5.5億件,。特別是1月14日春運(yùn)啟動(dòng)后,，年貨寄遞需求攀升,，春運(yùn)前三天，全國(guó)日均快遞業(yè)務(wù)量超6.7億件,，較2024年農(nóng)歷同期增長(zhǎng)超29%,，其中，特色產(chǎn)品和節(jié)慶寄遞需求旺盛,，農(nóng)產(chǎn)品繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，牛羊肉、海鮮,、水果等生鮮產(chǎn)品寄遞量猛增,。為保障寄遞服務(wù)質(zhì)量，快遞企業(yè)克服低溫雨雪天氣,，健全工作預(yù)案,，加強(qiáng)人員運(yùn)力和物資儲(chǔ)備，加大智能裝備應(yīng)用,，全力提升年貨寄遞綜合服務(wù)效能,。

　　鐵路運(yùn)輸方面，1月15日3時(shí)35分,，滿(mǎn)載著家用電器,、服裝鞋帽、日用百貨等“大灣區(qū)年貨”的X296次班列從廣鐵集團(tuán)大朗站徐徐開(kāi)出,，駛向?yàn)豸斈君R市三坪站,，截至目前，大灣區(qū)已有超過(guò)3萬(wàn)噸年貨通過(guò)鐵路運(yùn)往新疆,。廣鐵集團(tuán)還依托我國(guó)日漸成熟的“八橫八縱”鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，開(kāi)行了發(fā)往沈陽(yáng),、哈爾濱、四川,、湖北地區(qū)的“年貨”班列,，滿(mǎn)足了全國(guó)各地區(qū)居民的“粵地年貨”需求，為春節(jié)市場(chǎng)物資供應(yīng)提供有力的運(yùn)輸保障,。

　　在地方兩會(huì)期間,，天津市政協(xié)委員謝志峰表示，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系,，能夠促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)提質(zhì)增效降本,，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展，助力天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展,。他建議,，一方面抓住機(jī)遇期，適時(shí)啟動(dòng)津薊復(fù)線研究工作,，盡快形成天津港北出鐵路通道,；另一方面加快推進(jìn)黃萬(wàn)鐵路擴(kuò)能改造前期工作，提升天津港鐵路煤炭集運(yùn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

　　科技創(chuàng)新領(lǐng)域,，長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種便于裝卸的物流運(yùn)輸系統(tǒng)”的專(zhuān)利，該系統(tǒng)通過(guò)在底盤(pán)單元上安裝輔助裝卸單元,，無(wú)需借助額外的輔助工具即可將更大重量的物品上下車(chē)輛完成裝卸操作,，大大提高了裝卸效率。

　　此外,，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)也在持續(xù)助力安徽電纜產(chǎn)業(yè)降本增效,，其通過(guò)創(chuàng)新的數(shù)字化物流模式，為安徽電纜產(chǎn)業(yè)搭建起了高效運(yùn)輸?shù)?ldquo;橋梁”,，滿(mǎn)足了安徽電纜企業(yè)的運(yùn)輸需求,。

　　在全球范圍內(nèi)，2024年,，中歐班列累計(jì)開(kāi)行達(dá)到1.9萬(wàn)列,，發(fā)送貨物207萬(wàn)標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)10%和9%,，成為連接中國(guó)與歐洲主要國(guó)家的重要供應(yīng)鏈組成部分,。而歐洲部分地區(qū)的港口則面臨擁堵加劇和罷工預(yù)警等問(wèn)題，北歐和地中海地區(qū)的主要港口出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶虑闆r,，法國(guó)全國(guó)港口碼頭聯(lián)合會(huì)計(jì)劃在1月末發(fā)起連續(xù)罷工,，可能對(duì)歐洲整體的物流鏈帶來(lái)影響。

　　總體而言,，2025年物流運(yùn)輸行業(yè)在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)旺盛的年貨運(yùn)輸需求的同時(shí),，積極推進(jìn)體系建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新,，而國(guó)際物流市場(chǎng)則機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。各企業(yè)和相關(guān)部門(mén)需密切關(guān)注市場(chǎng)變化,，不斷優(yōu)化物流方案,，提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，以適應(yīng)行業(yè)的快速發(fā)展,。